1. Форум
  2. Вопросы о городе

Военный аэродром «Славянск-на-Кубани»

Доброй ночи, любимый город! Меня зовут Илья Калиниченко, в Славянске живу второй год, переехали из соседнего района. Интересуюсь историей нашего города в период Великой Отечественной и в годы «холодной войны» 50-60 гг. Очень много слышал о так называемом военном аэродроме располагавшемся на западной или юго-западной окраине Славянска-на-Кубани (район Сортсемовощ). По одним данным этот аэродром располагал грунтовой взлетно-посадочной полосой, по другим полоса имела покрытие из металлических плит, которые впоследствии растащили. Интересует всё что связано с историей нашего аэродрома. Мечтающих об открытии аэропорта в Славянске и любителей летать в Энем по бабам просьба писать в свою тему «Аэропорт Славянск-на-Кубани». Здесь обсуждаем только реально существовавший в Славянске аэродром

0
Поделиться
Класс
Плюсануть
Анонимус — вт, 2012-09-04 01:33
Подпишись на канал Инсайд Краснодар в тг!

Пример HTML-страницы
Анонимус — вт, 2012-09-04 07:46

А почему мы должны тебе поверить что ты не тот же самый педофил?

Анонимус — вт, 2012-09-04 07:48

Тот же самый, 100%.

Анонимус — вт, 2012-09-04 08:25

Если нечего писать по теме - лучше не пишите!

Анонимус — вт, 2012-09-04 12:00

как нечего? Если была взлетка, значит были дальний и ближний привода, военные аэродромы истребительной авиации без этого никак не обходятся. Вопрос в чём, где их искать, однозначно в городе. И конечно же автор ХЗ годы эксплуатации аэродрома, принимаемые типы самолётов. Неужели нам не интересна наша же история?

Анонимус — чт, 2012-09-06 09:56

Сделайте запрос в архив Минобороны- там всё подробно расскажут. Лично. А аэродромом в Крымске не интересуетесь ? Тоже интересная тема.

Анонимус — пт, 2012-09-14 21:20

Интересуюсь, бывал там несколько раз

Анонимус — сб, 2012-09-15 00:07

Есть сведения, что на месте этого аэродрома в 70-е был ДОСААФ, а вобще площадка за оптовым рынком и сейчас может принимать кукурузники и элки, не говоря уже про вертолёты. Размеры площадки 900х100 метров, жаль застроить планируют

Анонимус — ср, 2012-10-17 12:29

Хай! Слыхал в районе Сад-гиганта или за садом есть заброшенная взлетка военного назначения. Покрытие бетонное. Может приниматься Ан-12 и Як-42

Виталий, Кстово - Нижний Новгород

Анонимус — чт, 2013-03-14 18:59

За весовой ГАИ в сторону троицкой, бетонная(сейчас под асфальтом) дорога она и есть

Анонимус — чт, 2013-03-14 22:49

А ЛЭП не мешают взлетать/садиться если перекрыть?

Анонимус — вс, 2013-10-27 14:52

Добрый день! Итак, какие данные по военному аэродрому имеем на данный момент, каким он был в годы существования

Расположение: юго-западная окраина г. Славянск-на-Кубани

ВПП до 3000 м. ширина не менее 40 м. покрытие - металл, грунт

Наличие светосигнального оборудования (ССО): да

Радионавигационные системы посадки: предположительно были, по некоторым данным мобильного типа, машина с оборудованием ДПРС устанавливалась в городе на пустыре вблизи перекрестка ул. Победы и Октябрьской

Принимаемые типы: МиГ-17, МиГ-19, не исключено что принимались Ан-12 и Ан-24, раз Ил-18 сел

А вообще, думаю на объездной в месте пересечения бывшей ВПП памятник поставить, чтоб молодежь помнила.

Анонимус — вс, 2013-10-27 15:45

это идея, обелиск поставить с табличкой "здесь в такие-то годы располагался военный аэродром", справа от объедной если ехать от оптового в сторону Южного.

Анонимус — вс, 2013-10-27 17:32

А чем обычный военный аэродром заслуживает такого внимания?)

Анонимус — вс, 2013-10-27 21:04

Как чем? Уже тем что он был у нас в городе! А то вырастет поколение, которое самолёт видело только на картинке и будет думать, что нигде кроме Анапы, Крымска и Краснодара поблизости ничего серьёзное никогда не летало, потому что и сейчас не летает. Есть надежда, что патриотическое воспитание принесёт свои плоды и у нас в городе лет через 20 появится государственный аэроклуб ДОСААФ

Аватар пользователя Wrong Hole
Wrong Hole — вс, 2013-10-27 22:55

Как знание о том, что аэродром когда-то был поможет воспитанию? Афганский, ты опять на грибах?

Анонимус — вт, 2013-10-29 15:40

Любой военный можно переделать в гражданский, но в данном случае это невозможно, только память увековечить и можно. По крайней мере мне кажется, аэродром небольшого класса совмещённый с аэроклубом нам бы не помешал. А те кто планируют в Славянске "трёхкилометровку" - да, явно грибы на огороде пошли,

Анонимус — вс, 2013-10-27 21:19

в последнее время гражданские самолеты очень низко летают, с чем это связано

Анонимус — вс, 2013-10-27 22:06

ИЛ-76, который летал по несколько раз на дню, достаточно тяжело отнести к чисто гражданским, это больше военно-транспортный самолет.

Анонимус — вс, 2013-10-27 22:51

Нет, вправду иногда над прямо Славянском проходят и гражданские самолёты, обычно это рейсы в/из Анапы, обходящие засветки, грозы, и соответственно отклонившиеся от стандартных вариантов маршрута, которые проходят над акваторией Азовского моря через Ейск или траверз Приморско-Ахтарска, либо по линии Курчанская - Черноерковская - Пригибский - Староминская - Ростов. Реже над нами могут пролетать геленджикские рейсы, у них обычно другой маршрут подхода/выхода через Смоленскую, Краснодар, но иногда и через анапский корридор ходят, в основном военные, поэтому при определённых погодных условиях вполне могут пройти траверзом в непосредственной близости от СнК или прямо над городом в зените

Анонимус — вт, 2013-10-29 15:18

Афганский не на грибах, а вот память надо сохранять ради своих же детей.

Анонимус — чт, 2017-01-26 02:03

Тоже постоянно задумываюсь, почему в Славянске ликвидировали этот военный аэродром. И аэропорт местных авиалиний, действовавший в 60-70 годы и вероятно находившийся почти там же, где и военный аэродром. Но теперь осознал: ничего случайного в жизни нет и всё происходит не зря. Значит так надо! И в приземленном смысле (аэродром оказался нерентабельным и т. д.), и в сакральном - значит так угодно Свыше, чтобы именно в Крымске был аэродром (хоть там и место не очень подходящее - наводнения, выше сейсмическая активность, горный рельеф местности может мешать полетам), а наш город был городом с сельскохозяйственным уклоном, имеющим лишь посадочную площадку для авиахимработ без всяких парашютных аэроклубов. И кто знает, возможно, попытки исправить, изменить такое положение дел приведут к худшему. Причем не прямым путем (построили в Славянске аэропорт - шумно стало), а опять же на более высоком уровне - нарушение духовной гармонии и как следствие, негативные изменения в социуме. Хотя на первый взгляд кажется бредом, что если в Славянске появится аэропорт (или в одном из соседних районов появится аэропорт носящий имя нашего города), то молодежь будет больше бездельничать и склоняться к потребительскому образу жизни. Но это только на первый взгляд.

Аватар пользователя anndreas
anndreas — чт, 2017-01-26 09:54

В Крымске аэродром был давно, еще с времен ВОВ... в С-р-К был аэродром подскока-вспомогательный и активно использовался в военные годы, после войны интерес к нему стал пропадать, но нужно отметить, что именно на него садился тот самый Ил-18, который стоял в Северном парке... На счет места-на самом деле авиабаза Крымская довольно хорошо размещена, заход можно выполнять как со стороны равнины, так и со стороны горной местности, соответственно полоса 22 и полоса 04... высота его над уровнем моря порядка 20 метров...

Анонимус — чт, 2017-01-26 14:17

ИЛ-18 приземлился на пустыре, в районе нового кладбища. Пилотировал заслуженный летчик испытатель, фамилию забыли, правда накануне сам приехал осмотрел место будущего приземления.
В архиве "ЗАРИ КУБАНИ" есть материал есть фотографии, пусть расскажут в га зете. Этот сайт небось просматривают наверняка.

Анонимус — чт, 2017-01-26 14:37

Анон! Вы как зашоренная лошадь! Для вас приезжих-пустырь, а для нас, местных-запасной аэродром с капонирами.

Анонимус — чт, 2017-01-26 18:47

По поводу бетонных плит не знаем, а вот то, что во время посадки ИЛ-18 поднял огромную тучу пыли известный факт.

Аватар пользователя anndreas
anndreas — чт, 2017-01-26 15:32

Так вот этот пустырь в районе нового кладбища и был аэродромом подскока.. ;)

Аватар пользователя anndreas
anndreas — чт, 2017-01-26 16:34

На сколько я знаю, покрытие аэродрома подскока было из металлических плит... во всяком случае так писали на авиационных форумах и так говорят люди, которые застали этот аэродром... в 70 годы садились даже Миг-25... можете почитать по ссылке http://slavyansk2.ru/forum/20957 я там много приводил материала по этому поводу и другие интересные факты связанные с авиацией С-н-К...

Анонимус — чт, 2017-01-26 19:46

Думаю Ан-12 в Славянске тоже приземлялись, а может и Ан-22?

Анонимус — чт, 2017-01-26 07:47

А куда делся турбовинтовой самолет, стоявший в Северном парке!? Анука, спросите своих отцов, дедов, кто что знает?!! Я еще был мелким, так помню как отец поднимал и я трогал винты самолета!

Анонимус — чт, 2017-01-26 08:18

Вот и спроси своего отца: куда дели самолет с Северного парка? А лучше посмотри во дворе: не лежат ли где его винты?

Анонимус — чт, 2017-01-26 08:33

- вот зря, зря форум критикуют…сколько у нас специалистов хороших и разных - историки, археологи, авиаторы, сейсмологи, социологи, специалисты по делам молодежи и просто люди с духовной гармонией (в сакральном смысле)
- осталось Рогозину написать чтобы он деньги бюджетные попилил эту команду возглавил, и построил здесь космодром военный аэродром…))

Анонимус — пн, 2020-05-11 02:00

Это точно, а еще гинекологи, массажисты, борцы с женской эмансипацией, специалисты по феминуринациологии и всем подавай возможность прибыть в Славянск по воздуху, да желательно, чтоб аэродром был не дальше 20-30 км от места назначения, то есть КРР, АНА, ГДЖ, не говоря уже о СОЧ, явно не походят. Основным критерием при выборе аэродрома для полетов в интересах секс-движений является удаленность до ближайших полудиких курортов и нудистских пляжей моря и до Краснодара не более 100-120 км в идеале. Именно это обстоятельство привело их в район Славянска, Крымска, Абинска и Трудобеликов с Ивановской. До моря допускается до 150-160 км в крайнем случае, до Черного можно и до 210 км, а вот до краевого центра никак не более 120-130 км - всё-таки львиная доля рыбных мест сосредоточена вокруг столицы Кубани, правда в самой столице не так уж много как может показаться некоторым. Если использовать малую авиацию, уже сейчас можно летать, глаза разбегаются от количества вариантов, хотя ясное дело, позиционироваться в качестве аэропорта СнК могут лишь те впп, до которых не более 15-20 км от города и в реале для полуподпольных рейсов можно использовать лишь некоторые из этих полос:

наименование впп (в скобках партизанское), размеры бетон, грунт, расстояние от Славянска по дорогам

Зона Южного Славянска

Славянск (Южный), грунт до 1500-1800 м, 8-12 км
Трудобеликовский (Халтура-1), бетон 420x20 м, грунт до 1500 м, 12 км.
Полтавская, бетон 430x19 м, 20 км.
Старонижестеблиевская, бетон 400x18 м, грунт до 800-1500 м, 34 км

Зона Юго-западного Славянска

Славянск (Аспект), бетон 685x20 м, грунт 700x30 м, 7-8 км.
Славянск Юго-западный (бывший военный), грунт до 2000 м (до постройки объездной мог до 3000 м быть), 5-7 км.
Соболевский (Ханьково), грунт 650x40 м, макс до 1000 м, 18-27 км

Зона Северного Славянска

Семисводный (Славянск-Северный), грунт 500x20 м, макс до 2220 м, 19 км.
Бараниковский, бетон 435x18 м, грунт до 1400-2200 м, 19 км
Протичка, бетон 420x18 м, грунт до 900 м, 21 км
Полтавская-2, грунт 600x25 м, 22 км.
Красный Городок, бетон 650x18 м, грунт до 900-1000 м, 34-35 км

Зона Северо-западного Славянска

Анастасиевская, бетон 420x19 м, грунт до 1300 м, 21 км.
Рисовый, грунт 550x25 м, макс 750-1250 м, 25 км.
Коржевский, бетон 420x18 м, грунт до 700-900 м, 32-34 км
Петровская, бетон 400x18 м, грунт 700 м, 35 км
Петровская-2 (Беликов), бетон 420x18 м, грунт 650 м, 35 км.

Зона "Халтура"

Мирный, бетон 420x18 м, грунт до 1500-1800 м, 23 км.
Ивановская, бетон 430x20 м, грунт до 600 м, 29-30 км

Эти аэродромы называют Халтура-2. Также в эту зону еще относят указанный выше в категории Зона Южного Славянска аэродром Трудобеликовский (Халтура-1)

Зона Багдасаров

Нечаевский (Багдасаров), бетон 420x20 м, грунт до 900-1000 м, 30-35 км.
Краснополянский, бетон 500x18 м, грунт до 800 м, 22 км.
Рисоопытный, бетон 420x18 м, грунт до 700-800 м, 20-21 км.

Крымская зона

Троицкая (Йодовый), грунт до 1700-2450 м, в среднем 2280 м, 19 км.
Троицкая (бывший сельхозаэродром), бетон 450x18 м, грунт до 1200-1300 м, 20 км
Ольховский, бетон 430x18 м, грунт до 800 м, 35 км и более

Абинская зона

Варнавинское, бетон 420x18 м, грунт до 600-700 м, 35 км.

Анонимус — пн, 2020-05-11 02:56

Таких ВПП, в каждом колхозе и совхозе были, для сельскохозяйственной(малой) авиации. А также все подходящие бетонные дороги, считались как ВзлётноПосадочные Полосы.

Анонимус — вт, 2020-05-12 20:58

Выполняли как-то рейс на Халтуру, ЕМНИП первую наверное которая в Трудобеликах, но садились на грунтовочку ,борт M-28 PS-LDM, диспетчер пошутил на подходе-если ты трудоголик и осуждаешь презираешь тунеядцев, выбрось за борт свою трудоголию это территория халтуры. один пассажир особенно запомнился,все время спрашивал про магазин какой-то, кстати что за магазин Домовой в Славянске? Говорил,дескать там какую-то женщину реализатора или уборщицу хочет с друзьями развести на секс и проверить насколько стыдливая.

Новый комментарий

Картинка
Закачать | Обычная загрузка | По ссылке | Ранее загруженные

Максимальный размер файла: 3 МБ.
Разрешённые типы файлов: png gif jpg jpeg.

Максимальный размер файла: 3 МБ.
Разрешённые типы файлов: png gif jpg jpeg.