Цены на бензин при нынешней модели экономики и власти не остановятся НИКОГДА.
1. Потому что капиталист - производитель ГСМ всегда больше заинтересован продавать их за кордон - в Европе розничные цены на топливо выше почти в два раза.
Следовательно периодически возникают вспышки "дефицита на топливо", при том что НПЗ никуда не деваются, и продолжают производство горючки.
2. Потому что импортировать дешевое топливо неоткуда.
3. 60% цены на бензин и дизель - разл. налоги и акцизы, и составляют солидную часть доходов государства.
4. Рынок производства ГСМ очень сильно монополизирован! Их производством занимаются 3-4 компании, в первую очередь Роснефть и Газпром (государственные кстати!)
Однако выход из всего есть!
Государство вполне может снизить акцизы на бензин и дизель, потерю в доходах восполнив введением прогрессивной шкалой налогообложения.
Государство вполне может ввести квоту внутреннего потребления ГСМ, и только при превышении которой можно гнать их на экспорт (венесуэльский вариант)
Государство вполне может из сверхдоходов проспонсировать строительство ряда новых НПЗ лиюо модернизировать имеющиеся, что снизит себестоимость топлива.
Но этих мер в программе Путина не значится, т.е. голосуйте за Зюганова!
в январе должен быть на уровне 30-35 руб
а я вот все думаю дизеля продавать.на бензик перейти.
Каков президент будет после 4 марта - такова и цена на бензин будет. Так что не ошибись с выбором!
http://www.rek23.ru/monitoring/prognozy/26-01-12-03.html
где электромобили прохорова
В перде.
Цены на бензин при нынешней модели экономики и власти не остановятся НИКОГДА.
1. Потому что капиталист - производитель ГСМ всегда больше заинтересован продавать их за кордон - в Европе розничные цены на топливо выше почти в два раза.
Следовательно периодически возникают вспышки "дефицита на топливо", при том что НПЗ никуда не деваются, и продолжают производство горючки.
2. Потому что импортировать дешевое топливо неоткуда.
3. 60% цены на бензин и дизель - разл. налоги и акцизы, и составляют солидную часть доходов государства.
4. Рынок производства ГСМ очень сильно монополизирован! Их производством занимаются 3-4 компании, в первую очередь Роснефть и Газпром (государственные кстати!)
Однако выход из всего есть!
Государство вполне может снизить акцизы на бензин и дизель, потерю в доходах восполнив введением прогрессивной шкалой налогообложения.
Государство вполне может ввести квоту внутреннего потребления ГСМ, и только при превышении которой можно гнать их на экспорт (венесуэльский вариант)
Государство вполне может из сверхдоходов проспонсировать строительство ряда новых НПЗ лиюо модернизировать имеющиеся, что снизит себестоимость топлива.
Но этих мер в программе Путина не значится, т.е. голосуйте за Зюганова!
Новый комментарий