А вы знали, что в Трудобелики из Полтавской ездят новые автобусы?
В прошлый понедельник по маршруту № 103 запустили два новых «ПАЗ Вектор NEXT». Пассажиры неоднократно жаловались на состояние старых. Они были грязными, с ржавыми, с затекшими потолками, в них сильно гудело и трясло. Их пообещали заменить в июле.
Как рассказал Михаил Серебряков – ИП, занимающийся пассажирскими перевозками по маршруту №103, старые автобусы 2010 года выпуска, были не в лучшем состоянии. Вместо них приобретены более новые «ПАЗ Вектор NEXT» 2021 года выпуска. Срок их эксплуатации рассчитан на 15 лет.
Владелец автобусов не назвал стоимость автобусов, но для сравнения сказал, сколько стоит один новый. А это 6,3 миллиона рублей.
- Теперь одно удовольствие ехать в новом транспорте, - говорит пассажира маршрута №103 «Полтавская-Трудобеликовский» Татьяна Васильева, - не трясет, не кидает в разные стороны, салон чистый и уютный. Наконец-то то и мы будем ездить с комфортом!
Расписание движения автобусов по маршруту «Полтавская - Трудобеликовский»
Понедельник - пятница:
из Полтавской: 6:40, 7:00, 7:30, 8:00, 8:30, 9:00, 9:30, 10:00, 10:30, 11:00, 11:30, 12:00, 12:30, 13:00, 13:30, 14:00, 15:00, 15:30, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00;
из Трудобеликовского: 7:00 7:30, 8:00, 8:30, 9:00, 9:30, 10:00, 10:30, 11:00, 11:30, 12:00, 12:30, 13:00, 13:30, 14:00, 14:30, 15:30, 16:00, 17:00, 17:30, 18:00, 18:30.
Суббота:
из Полтавской: 6:40, 7:30, 8:30, 9:30, 10:30, 11:30, 12:30, 13:30, 15:30, 16:30, 17:30;
из Трудобеликовского: 7:00, 8:00, 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 16:00, 17:00, 18:00.
Воскресенье:
из Полтавской: 7:30, 8:30, 9:30, 10:30, 11:30, 12:30, 13:30;
из Трудобеликовского: 8:00, 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00.



Долго это расписание не продержится. Нет столько пассажиров, а какой профит ездить пустым. Семь лет назад интервал был в 1 час и то до обеда и один рейс вечером кажется в 17 или 18 часов. В Трудобеликах у гипермаркета Магнит конечная?
Если автобусы с низким полом, то это очень удобно для посадки с коляской. Первая дверь узковата и средняя ступенька половинчатая, из старых пазов перекочевала, ноги можно поломать если сзади толкнет кто-нибудь при выходе из автобуса.
Сама у них брала? Скопираздила здесь https://golos-pravda.ru/news/obshhestvo/101150-dva-novyh-avtobusa-hodjat...
Если бы этот 103 в Полтавской изменил путь следования с заездом в какие-то отдалённые районы райцентра, заменив собой исчезнувшие местные маршрутки, было бы удобно. Аналогичная схема реализована в Калининской 511 автобусом "Калининская - Краснодар", который делает заезд на противоположный край станицы, попутно подвозя пассажиров по месту.
В этих автобусах отечественное - только госномера, все остальное - КИТАЙСКОГО производства!
Это не безопасный для пассажиров транспорт, а очередной Поднебесный ширпотреб, впаренный недоумкам по утроенной цене!
А что делать. если все технологии нацелены на военторг, а автобусы, легковые и грузовые автомобили так и не научились собирать, несмотря на тесное сотрудничество. 20 лет назад думали, что технологии будут наши, а собирать будут в Китае, так мол экономически выгоднее. Как итог Мантуров пригоняет легковые авто из Китая, а Собянин шильдик переклеивает - вся суть автомобилестроения. Хоть и АвтоТАЗ не блещет качеством, но там же есть/был инженерный потенциал, а остались одни топ-менеджеры.
"Банановая республика", однако!
Всё вам не так.
А вам "хоть плюй в глаза - и то Божья роса"?
Не лицо, а подошва?
Е. Круто
https://www.st-kt.ru/articles/paz-3205-chetvert-veka-proizvodstva
Паз 3205. Четверть века производства. Любимая маршрутка всех горожан и долгожданный автобус для сельчан.
Супер! Классные и комфортные новые автобусы!
Новый комментарий