Пять баллов!!! Если бы инспектор был прав,он бы ни когда не отпустил жертву,это аксиома. Так что делайте вывод. У них есть такой Бабылёв,тоже ищет неприятности..........скоро нарвёться.
Раньше "просвечивать" стекла мог далеко не любой "гаишник", несущий службу на дороге, а лишь государственный автомобильный инспектор при наличии у него сертифицированного прибора - тауметра. На одном из последних заседании депутаты нижней палаты российского парламента пришли к выводу, что пользоваться гаджетом по силам любому автоинспектору. Отбирать права, снимать номера, грозить автовладельцу эвакуацией его транспортного средства инспектор ГИБДД не может. Единственное, что он в праве, - это попросить водителя исправить нарушение на месте, т.е. содрать со стекол слишком темную тонировочную пленку (в случае со стеклами, где тонировка нанесена методом напыления, сделать это невозможно). В противном случае - штраф, который сотрудники госавтоинспекции в праве накладывать на автовладельца любое число раз.
Процедура проверки светопропускания автомобильных стекол - тема особая. Даже если автомобиль затонирован "в ноль", зафиксировать нарушение "на глаз" сотрудник ГИБДД не может. Не имеет права. Для этого существуют тауметры, самым распространенным среди которых является "гаджет" под названием "Блик". Им пользуются контролеры при проведении гостехосмотра, такие же приборы есть и в обращении у сотрудников госавтоинспекции. Прежде чем отдавать свой автомобиль на проверку, водителю следует справиться о наличии у проверяющего свидетельства на прибор о прохождении ежегодной госпроверки (проводится в органах сертификации), этикетки с указанием срока следующей проверки и личную пломбу проверяющего. Если пломба отсутствует, автовладелец имеет право оспорить результаты проверки. То же можно сделать, если в момент проверки светопропускания стекол напряжение питания прибора находится вне пределов рабочего - 11,4-12,6 В. Точность показаний также может быть оспорена, если температура окружающего воздуха меньше минус 10 градусов по Цельсию, а за окнами автомобиля туман или сильные осадки. От времени суток (днем или ночью) точность показаний прибора не зависит.
Один из способов уклониться от штрафа - в 10-дневный срок подать жалобу в отделение ГИБДД, к которому прикреплен инспектор, проводящий проверку светопропускания стекол. Автовладельцу должны назначить повторную проверку, но еще до ее проведения он может самостоятельно снять со стекол тонировочную пленку (привести авто в соответствии с ПДД). Если же тонировка была выполнена в частной фирме, где водителю "клялись и божились", что она полностью соответствует принятым в стране нормам и правилам, автовладелец в случае доказательства обратного может обратиться в фирму с требованием о проведении повторной тонировки "правильными" пленками абсолютно бесплатно. Закон "О защите прав потребителей" такой вариант предусматривает. Иначе суд и возмещение убытков пострадавшему водителю.
[quote=Аноним]а хто вааще выбирал этого разумеева пускай катится на гавгав из нашего города туда откуда он приехал гавгав гавгав[/quote]Иди сюда, тузик, за ухом почешу.
Отклики
таких уродов, как этот водила сажать надо на 15 суток. Из-за таких "библиотекатей" дети на дорогах гибнут, козлы
А может из за гаишников не профессионалов которые даже своих инструкций толком не знают и после трех минут спора спокойно отпускают нарушителя?
Пять баллов!!! Если бы инспектор был прав,он бы ни когда не отпустил жертву,это аксиома. Так что делайте вывод. У них есть такой Бабылёв,тоже ищет неприятности..........скоро нарвёться.
Раньше "просвечивать" стекла мог далеко не любой "гаишник", несущий службу на дороге, а лишь государственный автомобильный инспектор при наличии у него сертифицированного прибора - тауметра. На одном из последних заседании депутаты нижней палаты российского парламента пришли к выводу, что пользоваться гаджетом по силам любому автоинспектору. Отбирать права, снимать номера, грозить автовладельцу эвакуацией его транспортного средства инспектор ГИБДД не может. Единственное, что он в праве, - это попросить водителя исправить нарушение на месте, т.е. содрать со стекол слишком темную тонировочную пленку (в случае со стеклами, где тонировка нанесена методом напыления, сделать это невозможно). В противном случае - штраф, который сотрудники госавтоинспекции в праве накладывать на автовладельца любое число раз.
Процедура проверки светопропускания автомобильных стекол - тема особая. Даже если автомобиль затонирован "в ноль", зафиксировать нарушение "на глаз" сотрудник ГИБДД не может. Не имеет права. Для этого существуют тауметры, самым распространенным среди которых является "гаджет" под названием "Блик". Им пользуются контролеры при проведении гостехосмотра, такие же приборы есть и в обращении у сотрудников госавтоинспекции. Прежде чем отдавать свой автомобиль на проверку, водителю следует справиться о наличии у проверяющего свидетельства на прибор о прохождении ежегодной госпроверки (проводится в органах сертификации), этикетки с указанием срока следующей проверки и личную пломбу проверяющего. Если пломба отсутствует, автовладелец имеет право оспорить результаты проверки. То же можно сделать, если в момент проверки светопропускания стекол напряжение питания прибора находится вне пределов рабочего - 11,4-12,6 В. Точность показаний также может быть оспорена, если температура окружающего воздуха меньше минус 10 градусов по Цельсию, а за окнами автомобиля туман или сильные осадки. От времени суток (днем или ночью) точность показаний прибора не зависит.
Один из способов уклониться от штрафа - в 10-дневный срок подать жалобу в отделение ГИБДД, к которому прикреплен инспектор, проводящий проверку светопропускания стекол. Автовладельцу должны назначить повторную проверку, но еще до ее проведения он может самостоятельно снять со стекол тонировочную пленку (привести авто в соответствии с ПДД). Если же тонировка была выполнена в частной фирме, где водителю "клялись и божились", что она полностью соответствует принятым в стране нормам и правилам, автовладелец в случае доказательства обратного может обратиться в фирму с требованием о проведении повторной тонировки "правильными" пленками абсолютно бесплатно. Закон "О защите прав потребителей" такой вариант предусматривает. Иначе суд и возмещение убытков пострадавшему водителю.
Еще интересно, модет ли санитарный пост называться стационарным? Он же явно временный.
а хто вааще выбирал этого разумеева пускай катится на гавгав из нашего города туда откуда он приехал гавгав гавгав
[quote=Аноним]а хто вааще выбирал этого разумеева пускай катится на гавгав из нашего города туда откуда он приехал гавгав гавгав[/quote]Иди сюда, тузик, за ухом почешу.
Новый комментарий