Железная дорога станет двухпутной?

По неподтвержденной информации, начались подготовительные работы по строительству второй колеи на железнодорожной ветке, проходящей через Славянск-на-Кубани.

По словам рабочих, приступивших к работам на уже существующем полотне, второе полотно ляжет рядом с существующим со стороны Кубриса. Мост через Протоку также будет расширен (по сути, рядом построят еще один).

Российские железные дороги от такого строительства однозначно выиграют, но как оно повлияет на город? На период строительства могут возникнуть транспортные проблемы при проезде в промзону и Кубрис, а также при движении по южному транспортному обходу, который пересекается с ж\д полотном.

Генеральный план застройки Славянска-на-Кубани предусматривает устранение простоев городского транспорта при пересечении ж\д полотна путем строительства эстакады над путями в районе старого переезда (с улицы Маевской с выходом на улицу Иванова в Кубрисе и Маевское шоссе). Однако сроки строительства этой эстакады четко не обозначены. Кроме того, в генплане вряд ли предусмотрено строительство второй колеи.

Решение можно было бы найти в виде временного открытия проезда через старый переезд и строительства подземного проезда под ж\д веткой в Кубрис, на улицу Семафорную. Высота полотна на этом участке такова, что строительство эстакады для проезда поездов над проезжей частью не должно быть особенно дорогим и технически сложным.

Помимо прочего, при строительстве второго пути на выезде в сторону Краснодара из х. Трудобеликовского какое-то время придется огибать участок строительства, выезжая в сторону кубанской столицы по южному транспортному обходу либо через станицу Полтавскую.