Беспилотные автомобили могут выйти на дороги к 2027 году. Успешные тесты грузовиков без водителя прошли успешно, но требуют доработки технологий и согласования правил, сообщили в Минтрансе.
Ключевым инструментом станет дорожная карта, разрабатываемая по поручению зампредседателя Правительства Виталия Савельева (на фото).
Например, при экстренном торможении автомобиля следующий за ним автотранспорт дальше по потоку передаст сообщение об опасной ситуации. Это позволит всем двигающимся позади автомобилям вовремя затормозить или перестроиться. О ремонте дороги, внезапном препятствии на пути, опасных погодных условиях также будет сообщаться в режиме реального времени, и информацию будут получать все автомобили, приближающиеся к опасному участку. Еще возможна двусторонняя связь со светофорами, которые будут саморегулироваться в зависимости от интенсивности транспортного потока, а фазы включения сигнала будут передавать прямо на дисплей автомобилей. Внутренние же системы машин будут подстраиваться под общую скорость потока, чтобы не выбиваться и не создавать пробки.
В планах Минтранса к 2030 году создать в России более 20 тыс. км беспилотных логистических коридоров, которые бы объединялись в единую сеть. Это часть трассы М-11 «Нева», маршрут Европа - Западный Китай, автодороги М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», ЦКАД и М-12 «Восток». Предположительно, такие дороги позволят автотранспорту передвигаться на 25% быстрее – с 60 до 75 км/ч, а себестоимость перевозок снизится на 15%.
С 22 апреля федеральная трасса А-289, ведущая от Краснодара к дороге на Крымский мост, перейдёт на платный режим
Дороги нормальные лучше бы сделали
В СССР не существовало платных автомобильных дорог. Вся дорожная сеть страны была бесплатной.
Ну,надо ж за освещение платить.
Новый комментарий