Минтранс предложил ввести с 1 сентября сборы с авиакомпаний на строительство и реконструкцию аэропортов. Ведомство предлагает дополнить Воздушный кодекс РФ статьей 64.1.
Сборы будут взиматься таким образом, чтобы не допустить чрезмерного увеличения платы и удорожания билетов для пассажиров.
Бла бла бла очередное бла бла бла. На данный момент цены не адекватные и теперь затраты засунут на потребителя но ни как на прибыль олигархов
Ну, вот и новолуние прошло, луна снова растёт. Теперь до 11 апреля можно спокойно планировать полёт, если нужен Крымский уклон
Пусть лучше расскажут на чем летать будем))) Боинги после Африки даже не купить кто их с санкциями будет обслуживать)))
Выкручиваться будем мы с вами
( . ) ( . )
Согласна. Поэтому плюс. Где деньги, Зин? Аэропорты государственные, а облагораживать должны частные компании. Где деньги, которые платят россияне в общий котёл?
Несколько причин, по которым авиабилеты по России могут быть дороже, чем в другие страны:
Низкая плотность населения. 2 Россия — большая страна, расстояние между некоторыми населёнными пунктами достигает тысячи километров. 2 Это не позволяет обеспечить пассажиропоток, схожий с европейским. 2 Поэтому дополнительные расходы ложатся на пассажиров, а перелёты на те же расстояния выходят дороже. 2
Отсутствие стабильного пассажиропотока весь год. 2 Меньше всего перелётов зимой. 2 Чтобы покрыть убытки, летние билеты продают по завышенным в 2–3 раза ценам. 2
Особенности местностей в РФ. 2 Из-за них топливо часто оказывается для авиакомпаний «золотым». 2 Например, в Якутию его можно доставить только зимой, когда застывают болота. 2
Выплаты аэропортам. 2 Их приходится делать больше, чем в Европе, из-за погодных условий: российские аэропорты не могут позволить себе закрыться при минусовой температуре, поэтому тратят огромные суммы на реагенты для взлётно-посадочных полос и другую защиту от непогоды. 2
Отсутствие конкуренции. 3 Например, в регионах, где один аэропорт, ситуация сложнее, и от этого зависит стоимость авиабилета. 3
Также на конечную цену влияют услуги аэронавигации, обслуживания и заправки самолётов, страховки, поступления в фонд заработной платы, НДС и многое другое. А многое другое это олигархи которые дерут три шкуры что бы набить себе карманы в условиях монополизма на рынке авиаперевозок . При том что мы нефтедобывающая страна а билеты одни из самых высоких
Самая главная причина
Европа зп 2000 евро билет лоукостера 20Е
Россия зп 30 тыс билет лоукостера 3000
Новый комментарий